Konwencjonalne ostrza wycieraczkisą nadal szeroko stosowane na rynku wtórnym, ponieważ są tanie i łatwe do wymiany. Ale wielu kierowców narzeka na paski, piszczenia lub gadające wycieraczki - wydają się nie tylko zmniejszające widoczność, ale także powodują wzrost zwrotu usług.
W przypadku hurtowników części samochodowych, techników sklepu 4S i menedżerów flot, zrozumienie głównych przyczyn pomaga sklepom wybierać lepsze produkty, pojazdy serwisowe szybciej i obniżyć koszty.
Z czasem gumowe stwardnienie o niskiej jakości. Huśtawki słońca, ozonu i ekstremalnych temperatur sprawiają, że tanie naturalne lub syntetyczne mieszanki kruche i sztywne.
Brak powłoki smarowej: wysokiej klasy wycieraczki zwykle pokrywają powierzchnię gumowego paska warstwą grafitu lub silikonu, aby uczynić gładsze wycieranie; Podczas gdy tani produkty często pomijają ten krok, powodując wysokie tarcia, łatwe skoki i pisk.
Konwencjonalne ostrza wycieraczek polegają na kilku metalowych ramach, aby wywierać ciśnienie, które z czasem odkształcą lub rdzewieje, powodując, że wycieraczki nie pasują całkowicie do przedniej szyby, co skutkuje obszarami, których nie można czysto wytrzeć.
Natomiast,bez kości wycieraczkisą uformowane z jednoczęściowych, więc rozkład ciśnienia jest bardziej równy, a wycieraczki są wyczyszczone czysto, dlatego wiele oryginalnych fabryk stopniowo na nie przechodziło.
Jeśli na szklance znajduje się folia olejowa, kurz lub skala, wpłynie to na kontakt między wycieraczkami i szkłem, powodując, że skakanie lub nie jest czyste. Regularne czyszczenie przedniej szyby za pomocą płynu do czyszczenia alkoholu lub czyszczeniem szkła może znacznie poprawić efekt wycieraczki.
4. Niewłaściwa instalacja lub niewłaściwy kąt
Jeśli siła sprężyna ramię wycieraczki jest zbyt duża lub zbyt mała, wpłynie to na efekt wycierania.
Zużyte lub luźne złącza mogą również powodować, że ostrza kołyszą się lub pomijają.
Wybierz odpowiedni produkt: Zaleca się stosowanie wysokowydajnych wycieraczek wykonanych z gumy syntetycznej EPDM, które są znacznie bardziej trwałe niż zwykła guma.
Materiały szkoleniowe Dostarczone: z instrukcjami instalacyjnymi i zaleceniami momentu obrotowego (standard większości ramion wycieraczki samochodu pasażerskiego wynosi 25-35 nm).
Codzienne sugestie dotyczące inspekcji dla techników konserwacji
Sprawdź, czy gumowe paski wycieraczki mają pęknięcia, czy też szkielet jest zdeformowany.
Przetestuj, czy na szklanej powierzchni jest warstwa olejowa (czy woda może się równomiernie przesunąć).
Użyj skali sprężynowej, aby sprawdzić ciśnienie ramion wycieraczki (zwykle 7-12 Newtonów).
Można sparować z usługami szklanymi lub usługami powlekania, aby zwiększyć cenę jednostkową klienta.
Na obszarach z trudnymi klimatami (takimi jak gorące pustynie lub solne drogi zimą) zaleca się zastępowanie wycieraczek co 6 miesięcy.
Możesz negocjować z dostawcami w celu zakupu powlekanych wycieraczek (takich jak wycieraczki z nieskazitelną powłoką), aby przedłużyć ich żywotność.
Konwencjonalna wycieraczkaOstrza mogą być tanie i łatwe w instalacji, ale często nie trwają, a to może oznaczać więcej bólu głowy i wyższe koszty dla firm. Używanie lepszych materiałów gumowych, prawidłowe instalowanie ich i pokazanie klientów, jak dbać o ich ostrza, może oszczędzać sklepy i floty przed wieloma wizytami powrotnymi. W przypadku kierowców przekłada się to na wyraźniejsze szybę i bezpieczniejsze podróże-wygrana zarówno dla usługodawców, jak i użytkowników końcowych.
Chcesz poznać hurtową cenę wysokowydajnych wycieków powłokowych? Witamy, aby skontaktować się z naszym konsultantem OEM pod adresemservice@xmyujin.com.
